“雪域信使”其美多吉：行驶在路上才有幸福的感受---凯时ks

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冰雪天气，，，，，其美多吉在雪线邮路凿冰取水。。。。。图据工人日报

　　“我小时间，，，，，高原上的车很少，，，，，在我家乡，，，，，第一份报纸是邮车送进来的，，，，，第一份中专生的录取通知是邮递员送来的。。。。。若是能当上邮车司机，，，，，多庆幸、多神情�。。。。。　�

　　“只要有邮件，，，，，邮车就得走；；；；；；；只要有人在，，，，，邮件就会抵达。。。。。”30年来，，，，，其美多吉一直抱着这样的信心。。。。。

　　外出好几天，，，，，其美多吉总会想起他的“老同伴”——他的邮车。。。。。

　　在平均海拔高于3500米的雪线邮路上，，，，，其美多吉用30年时间和“老同伴”一起跑了140多万公里，，，，，运送省内邮件37万件，，，，，事情途中曾遇暴徒持刀抢劫，，，，，身中17刀，，，，，肋骨被打断四根，，，，，头盖骨被掀掉一块……

　　1月24日，，，，，提及这次外出，，，，，其美多吉笑着说，，，，，好几天没摸过邮车的偏向盘了，，，，，尚有点不习惯。。。。。

　　实现儿时梦想

　　当上邮车司机一开就是30年

　　其美多吉出生于1963年，，，，，他的身段依然健硕，，，，，而他的脸上写满岁月磨砺的沧桑，，，，，但他的眼神中却透露着坚贞，，，，，“能从事喜欢的职业，，，，，实现儿时的梦想，，，，，我是有多幸运啊。。。。。”

　　其美多吉说，，，，，“我小时间，，，，，高原上的车很少，，，，，在我家乡，，，，，第一份报纸是邮车送进来的，，，，，第一份中专生的录取通知是邮递员送来的。。。。。若是能当上邮车司机，，，，，多庆幸、多神情�。。。。。　�

　　18岁那年，，，，，其美多吉买了一本汽车结构和汽车修理的专业书籍逐步钻研，，，，，没想到厥后成了还不会开汽车就先会修车的人，，，，，在外地还小著名气。。。。。“拿到驾驶证后的1989年，，，，，德格县有了第一辆邮政车，，，，，我就去应聘，，，，，可能由于在外地开车修车还颇著名气，，，，，一去就聘上了。。。。。”

　　1989年进入邮政企业后，，，，，其美多吉的蹊径险些没变，，，，，从四川甘孜县城向西行进，，，，，邮车便最先翻越海拔6168米、有着“川藏第一险”之称的雀儿山。。。。。路面随着海拔攀升一直收窄并越发波动。。。。。车轮碾过之处，，，，，灰尘卷着碎石滚下百米悬崖。。。。。这样的线路，，，，，其美多吉坚守了30年。。。。。

　　再险再难也无畏。。。。。“只要有邮件，，，，，邮车就得走；；；；；；；只要有人在，，，，，邮件就会抵达。。。。。”抱着这样的信心，，，，，30年来，，，，，其美多吉6000多次往返于甘孜与德格之间，，，，，行程140多万公里，，，，，约即是绕了赤道35圈。。。。。他驾驶的邮车从未爆发过一次责任事故，，，，，圆满完成了每一次邮运使命。。。。。仅2018年，，，，，其美多吉向导班组清静行驶62.49万公里，，，，，向西藏运送邮件41万件，，，，，运送省内邮件37万件。。。。。

　　现在，，，，，其美多吉是中国邮政集团公司四川省甘孜县分公司远程邮运驾驶员。。。。。2016年，，，，，其美多吉所在的康定一德格邮路车队中选交通运输部“中国运输首脑品牌”；；；；；；；2018年，，，，，康定一德格邮路被交通运输部命名为“其美多吉雪线邮路”。。。。。其美多吉自己曾获“中国好人榜”“四川省五一劳动奖章”“2016年度感动交通十大年度人物”等称呼。。。。。

　　不向灾祸垂头

　　曾身中17刀康复一年再上邮车

　　雪线邮路上，，，，，漫天的风雪让人无法分清天空和大地时，，，，，其美多吉的邮车总是在雪山之上碾出第一道辙。。。。。

　　川藏线甘孜段经常遭遇狂风雪和泥石流，，，，，塌方滑坡也是常事，，，，，许多路段只能单边放行，，，，，通常是邮车打头阵。。。。。邮车过了，，，，，其他客车、社会车辆才敢战战兢兢地通行。。。。。

　　其美多吉的线路要途经“川藏第一险”——雀儿山垭口。。。。。垭口海拔5050米，，，，，是四川最高的公路垭口，，，，，蹊径曲折险要，，，，，险些是在绝壁上开凿的，，，，，一面是碎石悬挂，，，，，一面是万丈深渊。。。。。对蹊径不熟悉或手艺不过硬的司机，，，，，基础应付不了这里的路况。。。。。

　　据相识，，，，，2017年雀儿山隧道通车前，，，，，其美多吉每月要在这条路上往返许多次。。。。。他说，，，，，“每次经由这里，，，，，都要战战兢兢地审查左右车况。。。。。”逾十吨的邮车经由这里，，，，，每一次加速、换挡、转向，，，，，都犹如与死神博弈。。。。。

　　谈起第一次翻越雀儿山，，，，，其美多吉印象深刻，，，，，“路面窄，，，，，我比别人速率慢许多，，，，，后面的车一直按喇叭想超车，，，，，但没地方让，，，，，只能开到路宽的地方停一下。。。。。由于真的太主要、太小心了，，，，，车速不凌驾10码，，，，，停下来时，，，，，我发明车轱辘都发烫了。。。。。”

　　事实上，，，，，人烟希罕的川藏线上，，，，，邮运员不但要面临高寒、灾难性天气等危险，，，，，还要做好应对突发事务的准备。。。。。

　　2011年，，，，，其美多吉即将完婚的大儿子突发心肌梗死，，，，，撒手人寰，，，，，这场攻击让其美多吉变得默然寡言。。。。。2012年7月，，，，，其美多吉驾驶邮车返回甘孜，，，，，遭遇一众暴徒持刀抢劫。。。。。他身中17刀，，，，，肋骨被打断四根，，，，，头盖骨被掀掉一块。。。。。出院后，，，，，左手由于肌腱断裂一直无法合拢，，，，，其美多吉不得不暂别岗位。。。。。接连遭遇精神和身体的重创，，，，，其美多吉并没有向灾祸垂头。。。。。为了重返邮路，，，，，他四处求医，，，，，依赖历程极端痛苦的步伐使左手康复。。。。。一年后，，，，，掉臂同事和家人的劝阻，，，，，其美多吉再次开上了邮车。。。。。

　　“就像歌手到了舞台上，，，，，他才会找回灵感和激情。。。。。我也只有到了邮车上，，，，，行驶在路上，，，，，才有这种幸福和快乐的感受。。。。。”其美多吉说。。。。。

　　30年的坚守

　　从未想过放弃现在儿子追随入行

　　事情上，，，，，再多灾祸，，，，，其美多吉提及来都是掷地有声，，，，，但提及身人，，，，，他的声音弱了下来。。。。。

　　30年来，，，，，其美多吉没有在运邮途中吃过一顿正餐。。。。。只在家里过过5个除夕，，，，，两个孩子出生时，，，，，他都在运邮路上……

　　“过年时，，，，，别人都回家和家人孩子团圆了，，，，，只有邮政车还在孑立地行驶，，，，，那时间真的感受对不起身人，，，，，心里也很悬念家人。。。。。”其美多吉坦言，，，，，那时间心里会特殊愧疚，，，，，“心里会有辛酸的感受。。。。。唬�；；；；Ｉ杏辛欢�，，，，，大大都孩子都有怙恃陪着。。。。。我小儿子问我，，，，，爸爸，，，，，别的小朋侪都有怙恃陪，，，，，为什么我没有？？？？？当孩子这么说的时间，，，，，我心田真的极其不是滋味，，，，，特殊忸怩。。。。。”

　　即便云云，，，，，其美多吉照旧从未有过放弃的念头。。。。。“家人的明确和支持一定是最大的坚持动力。。。。。”其美多吉笑言，，，，，现在小儿子成了自己的“向导”，，，，，“他认真我们线路的调理，，，，，我对他从事这个事情也是很是支持的。。。。。”

　　原来，，，，，为了填补对孩子的亏欠，，，，，每次收车回来磨练车时，，，，，其美多吉就会带着孩子一起，，，，，久而久之，，，，，小儿子扎西泽翁也喜欢上了这份事情。。。。。现在，，，，，扎西泽翁已是甘孜县邮政分公司网运调理员，，，，，他们成了邮路上的“父子兵”。。。。。

　　扎西泽翁说，，，，，“以前对父亲的事情不是很相识，，，，，就以为老爸无所不可，，，，，现在自己也从事了这份事情，，，，，有时间会畏惧他路上泛起什么状态，，，，，但我照旧支持他，，，，，由于开车的时间父亲是快乐的。。。。。”

　　扎西泽翁选择这个行业，，，，，简直是受到父亲的影响。。。。。“父亲特殊喜欢车，，，，，感受他的事情很潇洒，，，，，所有人都夸我老爸，，，，，你家老爸开车开得特殊好，，，，，这让我很自豪，，，，，对他的事情也很神往。。。。。”

　　其美多吉驾驶手艺好、路况熟，，，，，川藏线上无人不知，，，，，许多人都劝他换个更轻松更挣钱的事情。。。。。他轻轻地摇着头说，，，，，“这份事情作育了我，，，，，我就要对得起这份事情！”

　　雪线邮路上的30年，，，，，其美多吉见证着祖国对藏区的重大帮助，，，，，看到了家乡日新月异的巨变。。。。。其美多吉说：“看到老黎民拿到包裹的笑容，，，，，我就知道，，，，，党和国家时时刻刻体贴着这里，，，，，我要感恩。。。。。”