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　　新华社沈阳5月20日电（记者丁非白）在广袤的辽沈大地上，，，，，，，，一条银色公路宛如巨龙，，，，，，，，贯串辽东半岛南北，，，，，，，，将沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连5座都会细密地毗连在一起，，，，，，，，成为辽东半岛陆路运输“大动脉”。。。。。。这就是中国大陆兴建的最早高速公路——沈大高速公路。。。。。。

沈大高速路沈阳站收支口。。。。。。（新华社记者潘昱龙摄） 

　　刷新开放初期，，，，，，，，辽宁经济快速生长，，，，，，，，但沈阳至大连的公路行车时速平均还不到30公里。。。。。。路，，，，，，，，卡住了外地进一步生长的“脖子”。。。。。。

　　经济生长，，，，，，，，交通先行。。。。。。1984年6月27日，，，，，，，，东北大地上，，，，，，，，沈大高速公路开工了。。。。。。

　　其时，，，，，，，，在中国大陆大大都人心中，，，，，，，，高速公路十分生疏。。。。。。“建设本钱高，，，，，，，，走路还要交钱，，，，，，，，许多人担心路修睦了没人走。。。。。。”昔时加入设计沈大高速的薛景为回忆。。。。。。

　　1990年9月1日，，，，，，，，经由六年零两个月的施工，，，，，，，，双向四车道、设计行车速率120公里每小时、全程375公里的沈大高速公路全线通车。。。。。。

沈大高速路西柳站收支口路段。。。。。。（新华社记者潘昱龙摄） 

　　“沈大高速建成前，，，，，，，，从沈阳到大连的公路上，，，，，，，，牛车、拖沓机混行，，，，，，，，开车12小时才华抵达。。。。。。建成后，，，，，，，，从沈阳出发不到4小时就能来到大连海边。。。。。。”辽宁省交通妄想设计研究院退休教授级高级工程师王锡岩说，，，，，，，，他曾加入沈大高速公路的设计。。。。。。

　　作为辽宁最主要的交通动脉之一，，，，，，，，沈大高速公路关于沈大经济带的生产要素快速流动、工业整合、工业升级以及区域经济一体化爆发主要影响。。。。。。

　　大连港通船务有限公司主营钢卷、钢板等质料运输，，，，，，，，公司地点选在大连湾距离沈大高速公路入口处不到5公里处。。。。。。其营业部司理闵莉说，，，，，，，，由于谋划货物特殊，，，，，，，，客户对物流周期及无邪性的要求高，，，，，，，，若是往沈阳发货，，，，，，，，铁路运输可能需要两三天，，，，，，，，很容易在周转历程中造成货损，，，，，，，，而通过沈大高速公路半天就能运达。。。。。。

货轮在大连港集装箱码头举行装卸。。。。。。（新华社记者潘昱龙摄） 

　　2002年，，，，，，，，沈大高速公路又举行了拓宽刷新，，，，，，，，建设天下第一条8车道高速公路。。。。。。

　　2002年前后，，，，，，，，迫于钢铁业下行压力，，，，，，，，鞍钢汽车运输公司苦心研究怎样降低物流本钱。。。。。。沈大高速公路改建后，，，，，，，，鞍山到营口的集疏港运输由逐日一个往返变为两个往返。。。。。。鞍钢汽车运输公司敏锐捕获到了这种转变，，，，，，，，2002年，，，，，，，，公司一次性购进50辆重卡，，，，，，，，投入到了鞍山到营口鲅鱼圈港区的集疏港运输中。。。。。。

沈大高速路营口鲅鱼圈收支口。。。。。。（新华社记者潘昱龙摄） 

　　“中等距离运输，，，，，，，，公路的优势十明确显，，，，，，，，沈大高速改建后路况佳、交通设施完整，，，，，，，，每年企业能节约物流本钱1.1亿元。。。。。。”鞍钢汽车运输公司董事会秘书李勇说。。。。。。

　　以路为媒，，，，，，，，产聚业兴。。。。。。经由30多年的生长，，，，，，，，沈阳的装备制造业、大连的石化和高新手艺工业、鞍山的钢铁工业、辽宁重点建设的农产品加工业等，，，，，，，，大多集中在沈大高速公路沿线，，，，，，，，形成强盛的高速公路经济带。。。。。。

　　今日，，，，，，，，行驶在沈大高速公路上，，，，，，，，蹊径路面平整顺畅，，，，，，，，标记标线清晰完整，，，，，，，，隔离带花卉掩映，，，，，，，，沿线两侧绿树如荫。。。。。。

改扩建后的沈大高速路车行顺畅。。。。。。（新华社记者潘昱龙摄） 

　　据统计，，，，，，，，沈大高速公路开通初期全线日均流量3300台次，，，，，，，，现在日均流量抵达24.7万台次。。。。。。“沿线沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连这5座都会，，，，，，，，所创立的GDP占到全省的70%以上。。。。。。‘黄金通道’真正展现出了黄金效应。。。。。。”辽宁省交通运输厅运输处副处长于文龙说。。。。。。

　　沈大高速公路，，，，，，，，流淌着独吞的时代魅力，，，，，，，，奔涌着不竭的生长热力。。。。。。

大连汽车码头有限公司口岸停车场一角。。。。。。（新华社记者潘昱龙摄）