新春走下层｜春运线上的“钢轨医生”
新华社石家庄3月1日电（记者郭雅茹）2月28日，，，，，，，天刚蒙蒙亮，，，，，，，中国铁路太原局集团有限公司秦皇岛西工务段柳村女子探伤工区的探伤队员们便早早来到班组，，，，，，，换上橙色工装，，，，，，，准备开启新一天的钢轨“体检”事情。。。。。。
戴上口罩、帽子，，，，，，，队员们把自己裹得严严实实。。。。。。早晨七点半，，，，，，，队员们协力将重达50余公斤的探伤仪抬上作业车，，，，，，，向着柳村南一场驶去。。。。。。�；；；；；；獾姆缬嫫死�，，，，，，，脸被刮得生疼，，，，，，，手指难展，，，，，，，可班长霍智慧却说：“最近天气回暖，，，，，，，今天这天气算好的了。。。。。。”
“严冬时节，，，，，，，户外呼出的水汽常在头发、眉毛上凝聚成冰；；；；；；；干活时一身汗，，，，，，，停下来又感应寒风砭骨。。。。。。”霍智慧说。。。。。。
队员们抵达作业所在，，，，，，，抬着探伤仪走向铁轨。。。。。。新华社记者 郭雅茹 摄
柳村女子探伤工区于2007年建设，，，，，，，是中国铁路太原局集团有限公司工务系统的一支女工探伤步队。。。。。。作为大秦铁路这条“中国重载第一起”上的特殊实力，，，，，，，11人的班组肩负着大秦线柳村、港站及秦东三个大型编组站181公里线路、403组道岔的钢轨探伤检测使命。。。。。。春运时代，，，，，，，大秦线车流麋集，，，，，，，钢轨的清静包管，，，，，，，是这群探伤工肩上沉甸甸的责任。。。。。。
在现场，，，，，，，记者看到，，，，，，，1名带班认真人、4名执机职员、3名防护员，，，，，，，标准的8人设置各有分工。。。。。。助听职员紧盯钢轨，，，，，，，为主执机职员做好配合；；；；；；；执机职员则紧盯仪器屏幕，，，，，，，通过视察波形判断钢轨状态。。。。。。
“冬季是钢轨防断要害期。。。。。。低温让钢轨质地变得懦弱，，，，，，，极易泛起伤损问题，，，，，，，对检测的详尽度要求更高。。。。。。”霍智慧说。。。。。。
队员们推着探伤仪在钢轨上缓慢前行，，，，，，，仪器的嗡鸣声在铁轨间回荡。。。。。。探伤仪并非完全适配钢轨，，，，，，，稍不注重就会滑落；；；；；；；队员们必需稳稳扶着仪器，，，，，，，让其在铁轨上坚持平衡，，，，，，，确保检测数据精准。。。。。。
整个作业历程，，，，，，，队员们要重复抬起探伤仪，，，，，，，每一次都要稳托慢放，，，，，，，全靠腰腹与手臂发力。。。。。。一样平常事情中，，，，，，，她们天天要避车上下道20多回、弯腰蹲起百余次。。。。。。
探伤班队员在现场举行探伤事情。。。。。。新华社记者 郭雅茹 摄
当日的作业，，，，，，，队员们按妄想完成了约6公里的探伤使命，，，，，，，忙碌却并未竣事。。。。。。队员们总结当日事情情形后，，，，，，，霍智慧来到探伤车间的数据回放剖析中心，，，，，，，最先处置惩罚后续事情：将仪器中的数据拷贝下载、整理剖析，，，，，，，纪录作业公里数、区段、值机职员等信息，，，，，，，完成数据回放报告，，，，，，，填写事情日志。。。。。。
“探伤数据要经由三级回放审核，，，，，，，班组一级回放、探伤车间剖析组二级回放、秦皇岛西工务段三级回放。。。。。。层层把关，，，，，，，就是为了不遗漏任何一处伤损。。。。。。”霍智慧说。。。。。。
今年春运以来，，，，，，，这支探伤班已完成钢轨探伤约64公里，，，，，，，为能源大动脉的清静流通提供了包管。。。。。。
“我们班组每年要完成约870公里钢轨探伤使命，，，，，，，每次看到列车清静驶过我们检查过的线路，，，，，，，心里就特殊扎实。。。。。。”看着电脑上的波形图，，，，，，，霍智慧说。。。。。。