新华社南京1月28日电（记者杨绍功）严冬，，，，，，彤云密布的长江上，，，，，，天黑得似乎早一些。。。。。。27日下昼5时许，，，，，，雨点夹杂着雪碴子簌簌地扑向江面，，，，，，被镇扬汽渡上渡轮的探照灯映得明确。。。。。。
此前，，，，，，江苏省气象局预告称，，，，，，27日前后，，，，，，江苏多地会迎来今年首轮降雪，，，，，，给春运交通带来较大影响。。。。。。
镇江一端的渡口，，，，，，渡轮放下闸板，，，，，，指导员挥舞着夜光指挥棒，，，，，，指导车辆上船。。。。。。一辆辆满载的货车在霹雳的巨响中鱼贯而上。。。。。。
五六分钟一趟的渡轮灯火绚烂，，，，，，它们穿住宿色往来于镇江和扬州的渡口之间。。。。。。序次循环，，，，，，犹如一串明珠，，，，，，遮掩在风高浪急的长江之上。。。。。。江苏海事局推出的这项渡轮亮化工程，，，，，，让长江上的船舶在几公里外就能识别出渡轮以阻止碰撞。。。。。。
镇扬汽渡是长江上渡运量最大的渡口，，，，，，日均渡运车辆近万辆，，，，，，岑岭期有10艘渡船往返穿梭在长江主航道上。。。。。。
都说“京口瓜洲一水间”，，，，，，镇扬汽渡联通的镇江和扬州江面直线距离不过1.3公里。。。。。。由于用度较低，，，，，，单程可节约7公里旅程，，，，，，这个从破晓3点开放到晚上12点的汽渡，，，，，，是两地职员车辆渡江的主要通道。。。。。。
快过年了，，，，，，跨江回家的人多，，，，，，包管春节物资供应的车辆更多，，，，，，需要的渡轮也比平时多，，，，，，这段江面上来往的航船也多。。。。。。天天，，，，，，570多艘次的渡轮得绕过2000多艘次的江上航船，，，，，，才华抵达对岸。。。。。。越是在风雨天气，，，，，，这种穿行越是艰难。。。。。。
风吹来雨水，，，，，，模糊了渡轮驾驶舱前的玻璃。。。。。。驾驶员向劲松稳稳把住舵，，，，，，操控着渡轮缓慢地划出一条弧线，，，，，，绕开主航道上的一艘货轮，，，，，，向对岸驶去。。。。。。向劲松说，，，，，，现在的渡轮靠电力推动，，，，，，不但对长江情形保唬唬� ；；び欣�，，，，，，并且动力大、提速快，，，，，，这样在江上遇到情形就有更多避让余地。。。。。。
渡轮旁边的江面上，，，，，，一艘海巡艇拉响警笛、闪着警灯，，，，，，为渡轮护航。。。。。。浚浚�？？？？？�10年船的向劲松说，，，，，，有海巡艇在边上，，，，，，夜航时他们的压力会小许多。。。。。。
渡轮得以平安夜航尚有赖于背后的“眼睛”。。。。。。晚上七八点时，，，，，，江面上的气温只有两三摄氏度，，，，，，风吹得更紧了。。。。。。渡口往东几公里的六圩河口，，，，，，快速反应处置惩罚中心办公室里依然灯火通明。。。。。。工班长吴哲正通过视频监控系统追踪渡轮的航行情形。。。。。。
“要么看监控，，，，，，要么看江面，，，，，，我们得有一双‘火眼金睛’。。。。。。”吴哲说，，，，，，他们48小时才换一次班，，，，，，值班员得随时睁大眼睛。。。。。。幸亏，，，，，，江面上再黑，，，，，，先进的摄像头也能捕获到渡轮的情形，，，，，，一旦发明险情他们会马上用甚高频无线电话通知驾驶员。。。。。。
风雨咆哮，，，，，，渡轮驾驶室的甚高频无线电话里传来呼叫，，，，，，提醒船舶注重航行清静。。。。。。向劲松熟悉这个声音，，，，，，那是镇江海事局交管中心的小伙子张珂，，，，，，一张嘴就是藏不住的河南口音。。。。。。
闲聊时，，，，，，张珂说，，，，，，老家有个民俗，，，，，，就是大年三十要所有人都到齐才华贴春联。。。。。。两年没回家过年，，，，，，怙恃都把贴春联的照片发给张珂，，，，，，勉励他定心值守。。。。。。张珂也起劲用事情效果往返应怙恃的明确和关爱。。。。。。“这小伙子真不赖，，，，，，下了刻意要干出个样来。。。。。。”向劲松说。。。。。。
语言间，，，，，，渡轮已经抵达扬州渡口，，，，，，闸板徐徐放下，，，，，，巨细车辆早已发动引擎。。。。。。指导员指挥棒一挥，，，，，，车辆一阵轰鸣陆续下船。。。。。。
岸上的闸口里车灯如簇，，，，，，正等着开闸上船。。。。。。又一次摆渡之旅即将最先，，，，，，江上急促的风雨仍未停歇。。。。。。
