都会生长别丢了“魂” 在建设“国际大都市”的蹊径上 ，，，，，，凯时ks愿望比谁都强 ，，，，，，步子迈得比谁都大。。 。。。。 这些年 ，，，，，，越来越多的都会提出要建设“国际大都市” ，，，，，，人们看到都会的面目确实变了——高楼大厦多了 ，，，，，，马路宽了 ，，，，，，英文满眼都是 ，，，，，，夜晚变得流光溢彩。。 。。。。国际大都市的梦想 ，，，，，，似乎就在我们脚下。。 。。。。 可是 ，，，，，，在面目日新月异的都会里 ，，，，，，天天早出晚归的老黎民却发明 ，，，，，，生涯似乎变得不利便了。。 。。。。上下班堵车 ，，，，，，公交地铁拥挤 ，，，，，，下场雨就水漫全城、交通瘫痪……就连平时想打个出租车 ，，，，，，还要面临出租车司机挑三拣四的眼光 ，，，，，，距离近了都欠盛意思伸手拦车。。 。。。。 总之 ，，，，，，不太幸福。。 。。。。 显然 ，，，，，，真正的国际大都市不应该这样。。 。。。。我们脚下的这些“国际大都市” ，，，，，，有的只是一张皮 ，，，，，，却没有灵魂。。 。。。。 大都市的灵魂在那里？？？ ？？雨果说 ，，，，，，下水道是都会的良心。。 。。。。这种说法不无原理。。 。。。。现代化都会的灵魂 ，，，，，，就隐藏在下水道、都会蹊径、公共交通这些公共设施和公共效劳之中。。 。。。。 在快速都会化历程中 ，，，，，，不少都会为了追求GDP ，，，，，，追求政绩 ，，，，，，追求卖地生钱的土地财务 ，，，，，，借建设国际化大都市的时机 ，，，，，，大搞都会建设。。 。。。。在都会规模一直扩张的同时 ，，，，，，响应的公共设施和公共效劳却显着没有跟上。。 。。。。 最典范的例子 ，，，，，，许多都会市郊房地产项目开盘时 ，，，，，，打出的宣传口号往往是“周边有妄想中的地铁线 ，，，，，，妄想建设的医院 ，，，，，，已和某名校签约”等蜃楼海市。。 。。。。其背后的逻辑是：先卖地、再买房 ，，，，，，等人齐群集以后 ，，，，，，再用卖地卖房的钱搞公共配套。。 。。。。 现实上 ，，，，，，这种情形在许多蓬勃国家甚至生长中国家都很少见。。 。。。。由于这样的都会开发建设模式 ，，，，，，会在一准时期里给住民带来极大的未便。。 。。。。更糟糕的是 ，，，，，，一旦习惯了这种生长模式 ，，，，，，都会化历程就容易酿成一场都会边沿拼命扩张 ，，，，，，都会开发拼命提速 ，，，，，，公共效劳配套始终落伍 ，，，，，，住民生涯始终未便当的状态。。 。。。。 在这一历程中 ，，，，，，都会的种种公共资源、公共效劳的价钱会加速上涨 ，，，，，，生齿增添速率也会凌驾都会目今的承载能力。。 。。。。最终效果就是种种都会全愈演愈烈 ，，，，，，难以缓解。。 。。。。支付的价钱则是物质极大铺张和住民生涯不幸福。。 。。。。 科学的都会化历程 ，，，，，，追求的绝不但是速率和规模 ，，，，，，更需要追求效益和质量。。 。。。。都会扩张、公共设施配套与生齿流动应该是相互顺应、相互协调的。。 。。。。合理的逻辑应该是 ，，，，，，在政府把公共交通、医院、学校、绿地等基本配套完整的情形下 ，，，，，，再建设住宅 ，，，，，，吸引生齿自然群集。。 。。。。 我们建设大都市的目的是什么 ，，，，，，不是只追求外貌繁华 ，，，，，，而是要让黎民安身立命。。 。。。。要让凯时ks都会化历程回到科学的轨道 ，，，，，，要让都会拥有大都市的灵魂 ，，，，，，显然需要调解都会的生长思绪。。 。。。。 最基础的 ，，，，，，是要在都会妄想、都会建设中始终关注民生 ，，，，，，关注生涯在这座都会里的住民生涯的便当和幸福 ，，，，，，更多听取通俗住民的意见和要求 ，，，，，，并将其融入都会妄想的细节。。 。。。。 只有这样 ，，，，，，才华给钢筋水泥的都会 ，，，，，，注入温暖人心的灵魂。。 。。。。（王 炜） |
