□云云热衷出售公共资源，，，，，，， ，利益驱动是主要诱因 人行道，，，，，，， ，顾名思义应该是供行人行走的蹊径。。。。。。�？？？？？？？？墒窃谏挛魇∥靼彩�，，，，，，， ，人行道却酿成了收费停车场。。。。。。。一些人使用手中职权，，，，，，， ，不但不法占用人行道收费敛财，，，，，，， ，甚至还将人行道当成商品私下生意。。。。。。。都会的公共资源就这样成为他们牟利的工具。。。。。。。 用纳税人的钱投资修建的人行道并不是城管部分的私有工业。。。。。。。城管只是代表政府为公众提供都会治理效劳，，，，，，， ，营造优异的都会情形，，，，，，， ，而不是取代公众处置惩罚都会公共资源。。。。。。。俗话说：放牛娃没有牛。。。。。。�？？？？？？？？墒窍衷�，，，，，，， ，放牛娃不但把牛视为自家工业，，，，，，， ，甚至还把牛的使用权转卖给别人。。。。。。。 人行道榨取停车，，，，，，， ，这是执法划定。。。。。。。纵然人行道无意被车辆挤占，，，，，，， ，城管部分也应该整治违章占道停车，，，，，，， ，维护社会公众的利益。。。。。。。然而，，，，，，， ，西安城管部分不但不想步伐增强治理，，，，，，， ，反而自动侵占，，，，，，， ，执法者酿成了违法者。。。。。。。人行道成了停车场，，，，，，， ，行人该往那里走？？？？？？？？是与汽车磕磕碰碰，，，，，，， ，照旧到马路中央与汽车竞争？？？？？？？？城管部分的行为，，，，，，， ，与欺压公众违反交通规则无异。。。。。。。 都会无邪车保有量一直增添，，，，，，， ，停车难简直是个令人头疼的问题。。。。。。。纵然从都会治理与市场需求的角度思量，，，，，，， ，政府确实需要占用部分人行道，，，，，，， ，那么也要综合思量各方面因素，，，，，，， ，推行严酷的程序。。。。。。。好比，，，，，，， ，人行道的谋划权怎样获得、怎样流转、用度怎样收取、被损害的公众利益怎样赔偿等等问题，，，，，，， ，都需要获得明确且被社会公众支持的谜底。。。。。。。倘若政府事先不做周密的制度安排，，，，，，， ，不听取社会公众的意见，，，，，，， ，而仅仅交由一个部分自说自话，，，，，，， ，这样的政策最终只能沦为社会公众和舆论炮轰的工具。。。。。。。 不但是人行道成为敛财停车场，，，，，，， ，近年来，，，，，，， ，个体地方政府部分打着治理都会、谋划都会的幌子，，，，，，， ，拍卖都会公共资源，，，，，，， ，出让地名、公交站点命名权、公共设施谋划权，，，，，，， ，借机创收的例子举不堪举。。。。。。。云云热衷出售公共资源，，，，，，， ，利益驱动是主要诱因。。。。。。。这现实上也与政府部分权力过于集中，，，，，，， ，尚未养成尊重民意的习惯有关。。。。。。。并且，，，，，，， ，随意销售公共资源，，，，，，， ，除了媒体曝光、公众阻挡以外，，，，，，， ，政府部分违规本钱十分低廉。。。。。。。要阻止政府部分“谋划”公共资源的利益激动，，，，，，， ，学会权力谦卑，，，，，，， ，光靠公众用脚投票远远不敷，，，，，，， ，给公共资源修筑执法制度防火墙也十分须要。。。。。。。（叶祝颐） |
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