小时间，，，，，每到下昼三四点，，，，，我总会情不自禁地站在村子入口的铁路道口，，，，，悄悄聆听火车与铁轨摩擦发出的声响 。。。。。在心田深处，，，，，我总把这奇异的声音幻化成一首华美的乐章 。。。。。而火车车身上那格外醒目的车次——“7053”，，，，，毫无疑问，，，，，已成为我童年时光中最珍贵、最优美的影象 。。。。。直至现在，，，，，乘坐轨道交通成为我主要的通行方法后，，，，，我才真正明确，，，，，这世间最优美的景物，，，，，即是归途 。。。。。
我最早的影象，，，，，是在我四五岁那一年 。。。。。谁人时间我刚刚有了记事的能力，，，，，我趴在道口的护栏上，，，，，人生中第一次看到了火车 。。。。。唬�；；；；；；鸪档某低酚傻渡氚谆疑恢�，，，，，车厢是略显褪色的绿皮，，，，，内里泛起出一片热闹的情形 。。。。。在谁人时间，，，，，我对周围的新鲜事物充满了强烈的好奇心，，，，，尤爱看火车，，，，，于是我就一直坐在护栏的旁边，，，，，直到下中午分，，，，，最后一趟列车从扑面的偏向徐徐驶来，，，，，我才随着父亲一起回家 。。。。。也就是从谁人时间最先，，，，，寓目火车便成了我在闲暇时间的一大兴趣 。。。。。不过这样的时光并没有一连良久，，，，，自从我最先上小学之后，，，，，就很少再去看火车了 。。。。。
依稀记得，，，，，2017年春运时代，，，，，我第一次踏入了我们这座都会的火车站——莱芜东站 。。。。。当我望见火车站里一片忙碌，，，，，旅客们脸上写满焦虑时，，，，，“坐火车回家”这个看法便第一次在我脑海中浮现 。。。。。
直到高中时，，，，，我第一次坐上了童年求之不得的火车 。。。。。这不但是我跨越童年的见证，，，，，更是我人生中第一次真正的火车之旅 。。。。。此时的车站已经不再像以往那样喧嚣嘈杂了，，，，，候车的人数也没有许多 。。。。。走进站台，，，，，一列崭新的列车映入眼帘——车头深蓝，，，，，车身两侧醒目地标着“协调号”字样，，，，，全然不是我童年影象中的容貌，，，，，车身已经贴上了“公益慢火车”的标识 。。。。。车站认真人透露，，，，，莱芜东站的列车自1971年起运行至今，，，，，已历经半个多世纪 。。。。。现在这趟列车已经不再是各人用于务工或者上学的专列了，，，，，而是成了一个新的“旅游景点” 。。。。。
上车后，，，，，透过车窗望去，，，，，一经忙碌的莱芜西站已放弃，，，，，蔺家楼站依旧清静，，，，，范镇车站日益忙碌，，，，，泰山车站则经多次刷新面目一新，，，，，窗外的景致逐一从眼前掠过，，，，，我心田泛起涟漪：“若火车会语言，，，，，定能纪录无数人与故事 。。。。。”
高考竣事后，，，，，我踏上了修业之路 。。。。。在上学的路上，，，，，新时代的高速铁路无疑是最为便捷的交通工具 。。。。。当我踏入新启用的莱芜北站，，，，，乘坐上时速高达300公里的再起号列车，，，，，窗外的景物一瞬而过，，，，，我深刻地意识到，，，，，若是说高速铁路犹如一条承载着人们追逐梦想与理想的钢铁轨道，，，，，那么徐徐行驶的绿皮火车就犹如洒在归乡之路上的温柔月光 。。。。。高铁象征着现代社会的高速生长和人们对未来目的的不懈追求，，，，，它以追风逐电的速率带着人们奔向远方，，，，，去探寻更辽阔的天地，，，，，实现心中的壮志激情 。。。。。而绿皮车呢，，，，，它虽然速率缓慢，，，，，设施相对简陋，，，，，却满载着浓浓的乡愁和温暖的回忆 。。。。。在那些漫长的旅途中，，，，，旅客们围坐在一起，，，，，分享着各自的故事，，，，，车厢里弥漫着一种奇异的人情味 。。。。。它就像是在夜空中悄悄流淌的月光，，，，，柔和地照亮游子们回家的偏向，，，，，让归乡之人的心中充满了对家的忖量和盼愿，，，，，无论走得多远，，，，，只要踏上这趟列车，，，，，就似乎离谁人魂牵梦萦的地方又近了一些 。。。。。
归途，，，，，本就是一道流淌着诗意的景物线 。。。。。中国铁路事业的迅猛生长不但为我们一样平常出行带来了极大的便当，，，，，让人们的旅途如春风掠面般恬静，，，，，如疾风掠过般快捷，，，，，同时也像一把时光钥匙，，，，，悄然翻开了影象的大门，，，，，将凯时ks思绪拉回到了谁人绿皮火车徐徐行驶的旧时光 。。。。。昔时，，，，，乘坐绿皮火车出行是一种极为常见的交通方法，，，，，车厢内，，，，，交织着此起彼伏的乡音与飘散不去的饭香，，，，，承载着无数人关于旅途的奇异回忆 。。。。。现在，，，，，中国高铁则如一张熠熠生辉的国家手刺，，，，，在一直立异生长自身手艺和效劳的同时，，，，，也在起劲走向天下舞台，，，，，向天下各国展示中国先进的铁路手艺和卓越的工程能力 。。。。。
归途即景，，，，，直到长大我才真正明确，，，，，这世间最优美的景物，，，，，即是归途 。。。。。（网友@李家锋）