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（春运人物）打造“空中清静线”

揭晓时间：2016-02-07　　　泉源：新华社

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　　——记上海铁路局科学手艺研究所机辆手艺研究室主任朱挺

　　新华社上海２月６日电（记者贾远琨）中国高铁不但改变了中国人的出行体验，，，，，，也成为我国装备制造业走出去的一张手刺。。。。。。。然而，，，，，，要在外洋手艺封闭、海内基础薄弱的情形下，，，，，，实现高铁手艺的突破，，，，，，需要的不但是艰辛的起劲，，，，，，尚有坚定的信心。。。。。。。朱挺就是这些为高铁“腾飞”兢兢业业、上下求索的铁路人中的一员。。。。。。。他和他的团队研制的“非接触式接触网检测系统”填补了海内空缺，，，，，，为高铁运行筑起“空中清静线”。。。。。。。

　　挑战天下性难题

　　活动慌忙的游客、人头攒动的车站……又一年春运到来了，，，，，，相比之下，，，，，，上海铁路局科学手艺研究所显得十分冷清，，，，，，但这个鲜为人知的地方却是为春运清静运行提供手艺包管的地方，，，，，，也是“非接触式接触网检测系统”降生的地方。。。。。。。

　　“非接触式接触网检测系统”是高铁运行的“空中清静线”，，，，，，已往，，，，，，我国铁路接纳的是接触式检测，，，，，，这种检测方法，，，，，，受限于列车的行车速率，，，，，，无法系统有用地监测接触网完整状态，，，，，，会给列车运行带来清静隐患。。。。。。。而“非接触式接触网检测系统”在海内是空缺，，，，，，全天下只有德国、日本等少数国家掌握。。。。。。。

　　要包管高铁清静运行，，，，，，这项手艺必需突破。。。。。。。“手艺立异慢一步，，，，，，远离市场千里路，，，，，，我们要挑战这个天下性难题！”项目的主要牵头人朱挺和他的团队着手研究铁路接触网手艺，，，，，，然而，，，，，，外洋对这项手艺严酷保密，，，，，，海内又没有相关基础研究，，，，，，只能从零起步空手起身。。。。。。。

　　朱挺向高校先生和科研所老先进讨教，，，，，，经由无数次演绎、论证，，，，，，他向导科研团队独辟蹊径，，，，，，从磨耗检测入手，，，，，，坚定地走出一条使用影像处置惩罚手艺举行检测的科技攻关之路。。。。。。。

　　朱挺买来２台ＣＣＤ高速线阵列摄像机，，，，，，在实验室内架设接触网模拟试验平台，，，，，，通过三角立体丈量法对拍摄的图像数据举行实时模拟处置惩罚。。。。。。。他接纳逆向设计思绪，，，，，，接纳“面打光，，，，，，线收罗”的步伐，，，，，，就是通过向接触线打光，，，，，，再用高速ＣＣＤ相机收罗接触线底面的反光，，，，，，然后举行图像数据实时剖析处置惩罚。。。。。。。

　　就这样，，，，，，中国高铁接触网检测系统走出了完全差别于外洋接纳的“线打光、面收罗”的路，，，，，，突破了外洋的手艺垄断，，，，，，成为中国高铁手艺立异的主要效果。。。。。。。

　　立异离不开坚定的信心

　　面目秀气的朱挺总是带着微笑，，，，，，他很少向人提起项目攻坚的那些艰辛岁月，，，，，，清亮而坚定的眼神似乎在告诉人们，，，，，，“无论面临怎样的难题，，，，，，我们都能战胜。。。。。。。”

　　在寥寂的试验室里，，，，，，朱挺和同伴们试验一遍又一遍，，，，，，却失败一次又一次，，，，，，他们从未放弃，，，，，，只为给高铁一个清静包管。。。。。。。

　　随着高铁网络的逐渐铺开，，，，，，列车不但要经受冰冻严寒，，，，，，还要耐受炎热高温，，，，，，而高铁的接触网检测系统同样需要应对种种特殊情形。。。。。。。

　　为了取得现场数据，，，，，，盛夏高温，，，，，，朱挺深入鹰厦铁路做现场试验。。。。。。。这条线山高路险，，，，，，草丛茂密，，，，，，时�；；；；；；Ｉ杏卸旧叱雒�。。。。。。。他手持ＧＰＳ定位器，，，，，，顶着烈日翻山越岭，，，，，，有次遇到山洪暴发，，，，，，他被堵在路途中，，，，，，整整饿了一天一夜……

　　进入铁路系统事情１７年来，，，，，，面临铁路生长的新形势，，，，，，朱挺以确保铁路运输清静为己任，，，，，，向导科研团队团结协作，，，，，，创立出一系列手艺立异效果，，，，，，为打造中国铁路“空中清静线”作出了孝顺，，，，，，将一批科技效果转化为生产力。。。。。。。

　　“我热爱铁路事业，，，，，，贡献铁路是我的理想，，，，，，也是我的动力！”朱挺说，，，，，，立异之路没有终点，，，，，，经常充满荆棘，，，，，，不但需要艰辛的起劲，，，，，，更需要坚定的信心、极大的勇气。。。。。。。

　　不想错过难堪的机缘

　　手艺难题攻克了，，，，，，朱挺迎来了事业的黄金期，，，，，，他被授予上海市五一劳动奖章、上海市十大职工科技立异英才、茅以升铁道工程师奖、天下铁路学习型职工尖兵、天下铁路劳动模范和天下职工职业品德建设先进小我私家等声誉称呼。。。。。。。

　　与声誉相伴而来的尚有许多企业的高薪约请，，，，，，但朱挺都婉言拒绝了。。。。。。。“我国高铁事业大生长是我的动力，，，，，，我生在一个伟大的时代，，，，，，不想错过难堪的机缘。。。。。。。”

　　朱挺的手艺立异之路从未止步。。。。。。。接触网检测系统研制乐成后，，，，，，他还研发了顺应时速８０公里轨道车、１２０公里专用检测车、１６０公里客车车体、３８０公里动车组车体等速率条件下的系列车载“非接触式接触网检测”装备，，，，，，填补了海内空缺，，，，，，被科技部等列为国家重点新产品。。。。。。。这突破了外洋手艺垄断，，，，，，改变了我国接触网检测接纳人工断电抽样丈量或升弓接触式检测的古板方法，，，，，，使我国铁路接触网检测有了更为先进的无损检测手艺，，，，，，这项效果获国家发明奖和适用新型专利。。。。。。。

　　针对都会轨道交通装置在既有运营车辆上的特殊要求，，，，，，朱挺和他的团队战胜难题，，，，，，首次实现都会轨道交通基础设施装备在运营状态下的在线检测，，，，，，在２０１４年６月顺遂通过科技部组织的效果验收。。。。。。。该效果的乐成开发，，，，，，突破了地铁古板的天窗人工检测的繁琐作业模式，，，，，，为电力客车实时运行清静提供了有力包管。。。。。。。

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责任编辑：原茵

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