效果选登 迩来 ， ，，，，，，，一些地方一连泛起令人咬牙切齿的重大校车清静事故 ， ，，，，，，，引起国家向导人和社会各界的高度关注 。 。。 。。。。现在 ， ，，，，，，，国务院已责成有关部分迅速制订《校车清静条例》 。 。。 。。。。本课题组以为 ， ，，，，，，，要通过中央、地方和社会各界配合起劲 ， ，，，，，，，实验校车清静工程 ， ，，，，，，，为孩子们打造清静无忧的“流动校舍” 。 。。 。。。。 实验校车清静工程的可行性 从社会公正角度看 ， ，，，，，，，实验校车清静工程是科学妄想学校结构、增进教育公正的迫切要求 。 。。 。。。。近年 ， ，，，，，，，多地有“撤点并校”情形 。 。。 。。。。从2004年到2009年我国共镌汰11.4万所小学和1.86万所初中 。 。。 。。。。视察显示 ， ，，，，，，，学校结构调解后学生平均上学距离从1.6公里增添到4.05公里 。 。。 。。。。同期在种种中小学生清静事故中 ， ，，，，，，，有32%爆发在上下学途中 ， ，，，，，，，其中交通事故占19.64% 。 。。 。。。。政府在实现教育资源集中化、优势化 ， ，，，，，，，提高办学水平的同时 ， ，，，，，，，也带来了部分学生交通未便和危害加大等问题 。 。。 。。。。因此 ， ，，，，，，，实验校车工程既是增进教育资源合理设置的包管条件 ， ，，，，，，，也是惠及全民的公正教育基础工程 。 。。 。。。。 从都会治理角度看 ， ，，，，，，，实验校车清静工程是缓解都会交通拥堵的主要行动 。 。。 。。。。研究批注 ， ，，，，，，，我国15座大都会由交通拥堵导致的日均损失靠近10亿元 。 。。 。。。。中国青少年研究中心对北京小学生上学路途举行的视察显示 ， ，，，，，，，70％以上的学生需家长接送 ， ，，，，，，，其中有近一半是私车接送 。 。。 。。。。因此 ， ，，，，，，，开通校车既利便家长 ， ，，，，，，，又可缓解交通压力 。 。。 。。。。 从经济价值角度看 ， ，，，，，，，实验校车清静工程能够发动相关工业生长 。 。。 。。。。围绕校车可形成一个完整的效劳工业链 。 。。 。。。。美国的校车运输效劳业年产值达122亿美元 。 。。 。。。。比照中美两国适龄学生乘车状态 ， ，，，，，，，预计我国校车市场的需求量为15万辆左右 。 。。 。。。。将会提供数十万校车司乘职员就业岗位 ， ，，，，，，，还可以发动校车配套维护等效劳业 。 。。 。。。。 实验校车清静工程的难点 现在我国校车运行模式主要有五种：学校自备车、学校租用客运公司客车、单位自己开通班车、家长自行组合租车 ， ，，，，，，，及校办企业公司团结社会企业从事校车运行 。 。。 。。。。由于缺乏有用羁系 ， ，，，，，，，清静隐患极大 。 。。 。。。。 总的来看 ， ，，，，，，，现在制约校车工业生长的因素主要有两点： 一是本钱高收益低危害大 。 。。 。。。。校车收入主要是运营收入和广告收入 。 。。 。。。。本钱包括车辆购置及职员人为、油耗、包管、维修、折旧、治理等用度 。 。。 。。。。以北京市向阳区试点校车的9所学校为例 ， ，，，，，，，生均每月缴费400元至600元 ， ，，，，，，，投资回报期约10年左右 ， ，，，，，，，这批注校车是高投入低回报项目 。 。。 。。。。另外 ， ，，，，，，，运营清静是校车的主要职责 ， ，，，，，，，若是泛起乘员清静问题 ， ，，，，，，，单车经济遭受能力有限 ， ，，，，，，，危害重大 。 。。 。。。。以是 ， ，，，，，，，只管市场需求潜力重大 ， ，，，，，，，但许多规模企业、专业客运单位望而却步 ， ，，，，，，，造成大企业不肯做、小企业无力做、个体委屈做的无序时势 。 。。 。。。。 |
