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　　总投资87亿元、穿越晋西黄土高原和吕梁山山地的太原至兴县铁路(简称太兴铁路)工程，，，，，，平均每公里需建设6个涵洞，，，，，，涵洞要害部位台背本应接纳优良质料填筑，，，，，，却被大宗就地取材的黄土所替换。。。。。据施工者实名举报和记者视察，，，，，，发明这条正在建设的铁路潜藏的质量问题令人心惊，，，，，，连施工者都直言“常被恶梦惊醒”。。。。。对此清静隐患，，，，，，中国工程院院士王梦恕体现担心，，，，，，吁请“查查省下来的钱进了谁的腰包”。。。。。（《经济参考报》6月30日）

　　“不做亏心事，，，，，，不怕鬼敲门”，，，，，，正由于做了用黄泥巴糊涵洞的亏心事，，，，，，才会常被恶梦惊醒。。。。。但能坦言常被恶梦惊醒，，，，，，最少还存有一份知己；；；；；；；而能揭曝真相，，，，，，也不无勇气。。。。。对这名施工者，，，，，，也许不必过于苛责。。。。。

　　除了这名施工者，，，，，，项目司剖析做恶梦吗？？？？？？？？工地监剖析做恶梦吗？？？？？？？？总监会做恶梦吗？？？？？？？？在畸形利益驱动下，，，，，，总有一些自私自利之徒，，，，，，无视公共利益，，，，，，他们眼里只有款子，，，，，，没有规则，，，，，，只想着怎样敛财。。。。。这些人是不会做恶梦的。。。。。

　　诚然，，，，，，铁路是百年工程，，，，，，太兴铁路是公共财务投资项目，，，，，，施工中保存云云严重的问题，，，，，，是对纳税人、出资人的犯法。。。。。因此，，，，，，确有须要查查施工单位偷工减料省下来的钱进了谁的腰包；；；；；；；施工单位其时是怎样中标的。。。。。业主单位认真人不分是非黑白地入手殴打记者，，，，，，背后可能保存链条性糜烂。。。。。诸云云类，，，，，，也该查查。。。。。

　　在期待真相还原的节口，，，，，，更让人痛心的是监理不作为和乱作为。。。。。一项工程最终完成，，，，，，一样平常最少需要招标、承建、监理、验收这四个环节，，，，，，只要任一环节不虚置，，，，，，它就不可能出笼。。。。。若是说承建方偷工减料是问题工程的元凶，，，，，，那么监理麻木大意没有发明问题，，，，，，则是爪牙；；；；；；；若是监理见利忘义，，，，，，收了施工方利益而居心睁一只眼闭一只眼，，，，，，则是不折不扣的同谋。。。。。

　　报道中有一个细节，，，，，，举报者向记者体现，，，，，，用黄土当填料有时被工程监理职员发明造成歇工，，，，，，项目司理李有生会让他去“协调”驻工地监理，，，，，，他自己去“协调”总监，，，，，，通过“做事情”，，，，，，监理对使用黄土回填也置若罔闻了，，，，，，而项目部则逐一签字验收。。。。。这说明监理职员一最先并没有渎职，，，，，，厥后才起义职责。。。。。所谓“协调”二字，，，，，，耐人寻味——用什么协调的，，，，，，怎样协调的，，，，，，为何一协调就居心放行，，，，，，其中有无利益运送？？？？？？？？很显然，，，，，，监理不监理，，，，，，主观上就饰演了沆瀣一气的角色。。。。。

　　着实，，，，，，铁路施工造假也有先例。。。。。如新华社曾报道，，，，，，“靖宇至松江河线工程”这个总投资23亿元的主要铁路项目，，，，，，居然由“骗子承包、庖丁施工”，，，，，，被层层转包、违规分包给一家冒牌公司和几个完全不懂建桥的包领班。。。。。铁路基座所用的混凝土，，，，，，被掺杂大宗石块，，，，，，连废渣都呼呼往里堆。。。。。连施工职员都认可“未来这趟火车通了，，，，，，我可不敢坐”。。。。。

　　《刑法》明确划定：“建设单位、设计单位、施工单位、工程监理单位违反国家划定，，，，，，降低工程质量标准，，，，，，造成重大清静事故的，，，，，，对直接责任职员，，，，，，处五年以下有期徒刑或者拘役，，，，，，并处分金；；；；；；；效果特殊严重的，，，，，，处五年以上十年以下的有期徒刑，，，，，，并处分金。。。。。”问题是，，，，，，不可比及失事故了才处置惩罚，，，，，，而应从一最先就严酷把关，，，，，，好比问题施工单位不可中标，，，，，，在施工历程中监理必需忠于职守等。。。。。近年来，，，，，，监理职员因渎职而获刑的案例时有爆发，，，，，，为何相关职员总是放弃应尽责任？？？？？？？？

　　除了施工者，，，，，，谁更该被恶梦惊醒？？？？？？？？若是他们不惊醒不畏惧，，，，，，又该怎样是好？？？？？？？？应该用依法重办来阻止丧心病狂的相关职员。。。。。这起“连豆腐渣都不如，，，，，，会出大问题”的问题工程，，，，，，除了上级羁系部分介入视察，，，，，，司法机关也该脱手了。。。。。（王石川）