日前，，，，，，，国家文物局水下文化遗产�；；； ； ；；ぶ行暮凸愣∥奈锟脊叛芯克蚬谙热萘恕澳虾＂窈拧钡慕锥涡跃蚩托Ч�。 。。。。。。。
800多年前的南宋，，，，，，，一艘满载货物的海船从中国东南沿海一带出发，，，，，，，前往东南亚、西亚地区完成一次例行的商业，，，，，，，船行至现在广东阳江海面周围淹没。 。。。。。。。1987年，，，，，，，这艘未能完成航程的沉船终于被发明。 。。。。。。。2000年起，，，，，，，国家文物局组织水下考古队，，，，，，，多次举行探摸、试掘事情，，，，，，，并起源确以为“现在我国发明的尺寸最大的宋代沉船实物”，，，，，，，制订了令天下赞叹的整体打捞计划，，，，，，，并最终将“南海Ⅰ号”打捞出水，，，，，，，“驶”进了专门为其制作的广东海上丝绸之路博物馆“水晶宫”，，，，，，，考昔职员在这里最先了漫长的掘客。 。。。。。。。通过重大的沉船、庞杂且惊人的出土文物，，，，，，，我们不难想象昔时中国沿海口岸商船云集、桅杆林立的壮观情形。 。。。。。。。
海上丝绸之掠枚揉两千年，，，，，，，跨越三大洲，，，，，，，是古代工具方文明交流的主要桥梁。 。。。。。。。这条航线最后一直延伸到东非海岸，，，，，，，全长14000公里，，，，，，，途经90多个国家和地区，，，，，，，称得上是其时天下上最长的远洋航线。 。。。。。。。唐宋时更是忙碌到了“舶交海中，，，，，，，不知其数”的盛况。 。。。。。。。“连天浪静长鲸息，，，，，，，映日帆多宝舶来。 。。。。。。。”是唐朝诗人刘禹锡对其时海上商业茂盛意形的直观形貌。 。。。。。。。而在公元10世纪到13世纪的近400年里，，，，，，，中国商船更是靠着先进的罗盘导航，，，，，，，乘风破浪，，，，，，，横渡印度洋，，，，，，，最远抵达波斯湾的止境。 。。。。。。。炎天，，，，，，，一队队商船，，，，，，，满载着丰富的物产，，，，，，，从印度洋甚至更远的地方驶来。 。。。。。。。冬天，，，，，，，他们又把在天下最脱销的中国瓷器、茶叶运往西方。 。。。。。。。“南海Ⅰ号”的出土文物就是最好的证实。 。。。。。。。
着实，，，，，，，水下考古天下的兴起，，，，，，，历来不是为了打捞沉船上的废物。 。。。。。。。早在1982年，，，，，，，考古学家在土耳其南部沿海浚浚�？ ？ㄊ仓芪У奈诼巢悸追⒚髁艘凰夜�1300年左右的沉船，，，，，，，这新闻其时震惊了天下。 。。。。。。。在1984年至1994年长达10年的时间里，，，，，，，各路科学家搜集于此，，，，，，，对船上的文物举行了泉源剖析。 。。。。。。。浚浚�？ ？蒲Ъ易詈笕隙�，，，，，，，这艘船是从地中海东部的黎凡特出发，，，，，，，穿过塞浦路斯，，，，，，，从土耳其沿岸经卡什向西抵达克里特岛或者希腊的其它迈锡尼遗址，，，，，，，然后又在季风的影响下，，，，，，，掉头向南穿过空旷的海域来到北非，，，，，，，东到埃及的尼罗河口，，，，，，，最后返回老家。 。。。。。。。
以是，，，，，，，海洋历来不是人类运动的障碍，，，，，，，一直是人类最活跃的舞台。 。。。。。。。种种文明在海洋上一经有过最漂亮的邂逅。 。。。。。。。和陆上的丝绸之路一样，，，，，，，海上的丝绸之路也是一条中西文化交汇的桥梁。 。。。。。。。每一艘远航却不幸淹没的船只，，，，，，，都相当于陆地考古的一个遗址，，，，，，，是谁人时代高度浓缩的标本，，，，，，，通过对所有信息的捕获，，，，，，，可以再现真实可信的历史细节，，，，，，，这是文献资料所不可取代的。 。。。。。。。中国有300万平方公里的辽阔海域，，，，，，，1.8万多公里的大陆海岸线和富厚的内陆水域，，，，，，，水下考古承载着再起中华海洋文明的梦想，，，，，，，而“南海Ⅰ号”只是其中的一个例子。 。。。。。。。（杨雪梅）
已是第一篇
已是最后一篇