一次因不可抗力造成的停车事务，，，，，，却磨练出高铁效劳的诸多软肋 � 。。。。。。。吩拢保叭眨�，，，，，刚开通运营不久的京沪高铁首次遭遇晚点事故。 。。。。。。。１８时许，，，，，，因山东省境内雷雨大风，，，，，，京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障断电。 。。。。。。。受此影响，，，，，，京沪高铁１９趟下行列车晚点。 。。。。。。。对此，，，，，，有关方面回应称：“停车事故与列车自己质量无关，，，，，，雷雨大风导致接触网故障，，，，，，使列车没有动力泉源，，，，，，再好的列车也没法跑。 。。。。。。。”（７月１０日《新京报》） 公共交通因天气状态不佳而受影响，，，，，，信托许多旅客都有过这种履历，，，，，，因此，，，，，，即便没有专家出面强调高铁质量没问题，，，，，，公众也能够明确。 。。。。。。。可是，，，，，，一次因不可抗力造成的停车事务，，，，，，却磨练出高铁效劳的诸多软肋。 。。。。。。。经由被困在关闭车厢的旅客的微博直播，，，，，，最终升格为一起备受关注的公共事务，，，，，，值得有关方面反思。 。。。。。。。 关于高铁运营方来说，，，，，，类似的状态在以后还可能再泛起，，，，，，当务之急是实时总结和反思晚点事务中袒露的相关问题，，，，，，切实提升效劳质量。 。。。。。。。事实，，，，，，一流的高铁，，，，，，不但包括一流的速率和硬件设施，，，，，，更应该包括一流的效劳。 。。。。。。。 高铁开通之后，，，，，，公众最希望看到的是，，，，，，能够多一种出行选择，，，，，，进而突破以往航空公司在快速客运上一股独大的名堂。 。。。。。。。但从现在的情形来看，，，，，，与航空公司的效劳相比，，，，，，高铁的效劳意识尚有待刷新。 。。。。。。。我们知道，，，，，，若是搭乘的航班由于天气或航空公司的缘故原由而被延误，，，，，，空乘职员会为游客提供响应的“善后”效劳。 。。。。。。。可是，，，，，，据Ｇ１５１次列车的旅客先容，，，，，，高铁断电后空调阻止，，，，，，旅客们的衣服都湿透了，，，，，，列车事情职员却仍在借机“赚钱”，，，，，，直到厥后旅客情绪激动，，，，，，才最先向旅客派发免费的水和面包。 。。。。。。。鉴于高铁的腾贵票价，，，，，，肩负这点水和食物的本钱完全不在话下，，，，，，要害是看高铁运营方是否具有“一流”的效劳意识。 。。。。。。。 除了尽快补上“效劳意识”的短板，，，，，，高铁方面还应该完善突发状态下的信息相同机制，，，，，，实时向旅客宣布准确的信息，，，，，，缓解旅客的焦虑情绪。 。。。。。。。列车爆发故障时，，，，，，各人最想知道事故的缘故原由以及何时能再次启动，，，，，，但不少被困旅客都发微博体现，，，，，，个体事情职员其时的态度不太友好，，，，，，列车长更是对滞留缘故原由体现不知情，，，，，，这加剧了旅客的主要情绪。 。。。。。。。所幸此次故障是“静态”事故，，，，，，若是涉及突发状态下的应急操作，，，，，，缺乏有用的相同机制，，，，，，可能会导致严重的效果。 。。。。。。。 别的，，，，，，高铁时代的晚点赔偿问题，，，，，，也是有关方面不可回避的一个话题。 。。。。。。。高铁的竞争敌手已经不是地上跑的通俗列车，，，，，，而是天上飞的航班，，，，，，响应的，，，，，，公众对高铁在赔偿方面的期待也会比通俗列车更高，，，，，，甚至会不自觉地拿航空业的标准举行比对。 。。。。。。。据媒体报道，，，，，，旅客杨先生由于高铁晚点延伸了主要宴请，，，，，，希望铁路部分能做出赔偿，，，，，，该意见获得了同车游客的赞许，，，，，，但北京铁路局相关人士体现，，，，，，高铁列车的乘务职员会向被滞留的游客致歉，，，，，，并对滞留和晚点一事给予诠释，，，，，，铁路方面没有明文划定晚点赔偿的条款。 。。。。。。。以前没有相关划定，，，，，，并不是为自己开脱的理由，，，，，，这或许正好说明目今的划定保存误差，，，，，，必需尽快补上。 。。。。。。。 果真的宣传资料显示，，，，，，京沪高速铁路是《中恒久铁路网妄想》中投资规模最大、手艺含量最高的一项工程，，，，，，也是我国第一条具有天下先进水平的高速铁路，，，，，，创下了多项手艺纪录。 。。。。。。。我们对高铁的硬件没有太多质疑，，，，，，但一个显而易见的原理是，，，，，，作为一种公共交通出行方法，，，，，，若是不可做好配套的效劳事情，，，，，，就算拥有再高明的手艺和装备，，，，，，生怕也难以留客。 。。。。。。。（易艳刚 新华逐日电讯谈论员） |