京沪高铁,“高”在那里 ？？？？？？？ 这段时间，，， ， ，京沪高铁有些尴尬 。。。。。７月１０日，，， ， ，正式运营仅１１天的京沪高铁爆发供电装备故障，，， ， ，导致部分列车晚点 。。。。。时隔两日，，， ， ，高铁列车再次“抛锚”途中，，， ， ，造成其他列车大面积晚点 。。。。。更让人始料未及的是１３日和１４日又有高铁列车在行驶中爆发故障 。。。。。云云麋集的事故让京沪高铁从掌声急剧陷入质疑声中 。。。。。铁道部宣称，，， ， ，“停运”证实高铁清静性好，，， ， ，并体现京沪高铁将尽快走出故障集中期 。。。。。 作为新中国建设以来一次性建设里程最长、投资最多、手艺标准最高的高速铁路，，， ， ，京沪高铁注定要承载太多的期盼 。。。。。因此，，， ， ，面临这些突如其来的事故，，， ， ，人们对高铁的种种质疑并非不对情理 。。。。。而另一方面，，， ， ，铁路部分不但需要获得公众的宽容和明确，，， ， ，最迫切的是以过硬的效果展现京沪高铁的过人之处，，， ， ，重新树立人们的信心 。。。。。 谈及京沪高铁的过人之处，，， ， ，最基本的应是轶群的清静性能，，， ， ，而这恰恰是现在争议的焦点 。。。。。按理说，，， ， ，集众多独创手艺于一身的京沪高铁在清静方面一定出类拔萃 。。。。。然而，，， ， ，故障频发让人们不禁嫌疑高铁运行的清静 。。。。。铁路部辩白，，， ， ，清静系数高使列车爆发故障后停驶 。。。。。这种说法虽然是明确问题的一个角度，，， ， ，但这是否意味着以后高铁列车受雷雨大风等卑劣天气影响将经常停驶 ？？？？？？？若是高清静系数会造成高频率的停驶，，， ， ，那么这样的清静性能是不是显示了高铁的另一种懦弱 ？？？？？？？ 京沪高铁的主要优势在于快捷高效，，， ， ，３００公里的时速让京沪之间的行程缩短到５个小时以内，，， ， ，从而大幅缓解了沿线客运运力主要的时势 。。。。。让人担心的是最近一再故障中部分高铁列车晚点达数小时之久 。。。。。云云一来，，， ， ，京沪高铁的速率优势大打折扣 。。。。。面临严肃的挑战，，， ， ，铁路部分应接纳得力的步伐，，， ， ，不可在清静和速率之间左支右绌 。。。。。不然，，， ， ，高铁每年运送旅客约１．６亿人次的目的便无从谈起 。。。。。 京沪高铁还应有一流的效劳水准和卓越的治理制度 。。。。。事实批注，，， ， ，京沪高铁在此方面尚有很长的路要走 。。。。。以前一再事故看，，， ， ，高铁效劳保存不少问题，，， ， ，如停运列车上的旅客没有水和食物，，， ， ，得不到实时有用的信息，，， ， ，充分袒露了高铁事情职员效劳意识的欠缺……别的，，， ， ，由于应急机制不完善，，， ， ，花了高票价而未享受到高速率的旅客得不到响应的赔偿 。。。。。面临既有问题，，， ， ，京沪高铁不但要走出故障集中期，，， ， ，还需在制度建设方面多下时光，，， ， ，为旅客提供越发人性化的效劳和眷注 。。。。。 着实，，， ， ，京沪高铁运行伊始状态一直，，， ， ，未必完全是坏事 。。。。。问题越早袒露，，， ， ，越能尽早解决，，， ， ，从而将损失降至最低 。。。。。面临体现欠佳的京沪高铁，，， ， ，铁路部分应闻一知十，，， ， ，从袒露出的问题中发明并解决潜在的问题，，， ， ，把高铁的优势酣畅淋漓地展现出来 。。。。。（朱小龙） |